Авиакомпания Airports of Thailand (AOT) объявила о повышении сбора за обслуживание пассажиров (Passenger Service Charge, PSC) для вылетающих международных рейсов. С 20 июня 2026 года сбор составит 1120 бат на человека, что на 53% больше текущих 730 бат. Повышение коснется шести аэропортов, управляемых AOT: Суварнабхуми (Бангкок), Дон Муанг (Бангкок), Пхукет, Хатъяй, Чиангмай и Чианграй. Сбор для внутренних рейсов останется без изменений – 130 бат. Решение было одобрено Советом гражданской авиации 3 декабря 2025 года. По данным AOT, увеличение сбора не должно существенно повлиять на решения пассажиров о путешествиях, так как PSC составляет лишь небольшую часть общей стоимости билета и других расходов. Ожидается, что повышение сбора принесет AOT около 13 миллиардов бат дополнительного дохода в 2027 финансовом году. Эти средства планируется направить на инвестиции в будущие проекты, в частности, на строительство нового Южного терминала в аэропорту Суварнабхуми, стоимость которого оценивается более чем в 200 миллиардов бат. Компания подчеркивает, что дополнительные доходы предназначены для улучшения структуры затрат, снижения зависимости от заемных средств и укрепления финансовой устойчивости, а не для максимизации прибыли. AOT также отмечает, что большинство аэропортов мира взимают сборы как с вылетающих, так и с транзитных пассажиров, в то время как Таиланд входит в число немногих стран (около 5%), где взимается сбор только с вылетающих, что ограничивает потенциал долгосрочного дохода. Критики, однако, ставят под сомнение целесообразность повышения сбора. Бывший заместитель лидера Демократической партии Самарт Ратчаполсит выразил обеспокоенность, что после повышения сбор в аэропорту Суварнабхуми может превысить сборы во многих ведущих мировых аэропортах, несмотря на то, что Суварнабхуми занимает лишь 39-е место в рейтинге Skytrax. Он привел в пример сборы в других аэропортах: Сингапур Чанги (около 1600 бат), Доха Хамад и Токио Ханеда (600 бат), Сеул Инчхон (370 бат), Токио Нарита (640 бат) и Гонконг (800 бат). «Если путешественники будут платить по мировым стандартам, какой уровень обслуживания они получат?» — задается вопросом господин Самарт. Он предупреждает, что повышение сборов может привести к увеличению стоимости авиабилетов на низкобюджетных маршрутах на 7–10% (для перелетов продолжительностью 4–5 часов стоимостью 4000–5000 бат), что потенциально снизит конкурентоспособность Таиланда и может отвлечь туристов в более дешевые направления. Господин Самарт считает, что доходы от PSC должны прозрачно направляться на реальные улучшения сервиса: сокращение очередей на иммиграционном контроле и досмотре, ускорение систем выдачи багажа, увеличение количества мест для сидения и туалетов, обеспечение надежного высокоскоростного Wi-Fi, а также на улучшение безопасности и расширение инфраструктуры для снижения загруженности. «Если пассажиры смогут четко видеть улучшения, я считаю, что большинство будут готовы платить», — заключил господин Самарт. «Высокие цены — не проблема, при условии, что они обеспечивают ценность для пассажиров».